Контакты

Каталог
 
РЕЖИМ РАБОТЫ
 

Прием заказов:
Пн. - Пт.: 10:00 - 19:00
 

Выполнение заказов:
Пн. - Пт.: 10:00 - 20:00

Поиск по сайту
 

<<Февраль, 2026 
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

Шинный калькулятор

Расширенная гарантия Nokian

Опрос
 

Ваш автомобиль:

легковой, моноприводный
тяжелый вседорожник (УАЗ-Патриот, Toyota Land Cruiser)
легкий SUV («Шевроле-Нива», «Toyota-RAV4»)
легковой, полноприводный

Подписка на рассылку
 
подробнее о рассылке

10 причин, почему мужчины-водители выбирают механическую коробку передач

17 ноября 2009, вторник

1. МКПП позволяет контролировать машину, а это очень важно для водителя. "Механика" позволяет оставаться хозяином ситуации - а именно, включать нужную передачу в нужный момент и заставлять автомобиль реагировать на газ сразу после нажатия на педаль.

2. Умение водить на "механике" делает водителя умнее в глазах представительниц слабого пола :) И правда, автомобилист, постоянно направляющий ручку переключения передач в разных направлениях, выглядит очень мужественно ;)

3. Слово "ручная" (MANual) не произнести без слова "мужчина" (MAN). То есть получается, что "механика" сконструирована специально для мужчин (аргумент для англоязычного населения. Но интересный!)

4. Умение ездить на МКПП учит делать несколько дел одновременно: оценить ситуацию на дороге, сбросить газ, выжать сцепление, переключить передачу, плавно отпустить сцепление, дозированно добавляя газ.

5. Дрифтинг. На "автомате" попросту не получится сорвать машину в управляемый занос. Он не даст раскрутить движок до максимальных оборотов, почувствовать всю его мощь.

6. Езда на трех педалях – высшее мастерство. АКПП, как известно, предполагает лишь две педали. Спортивная техника работы ног, когда правая нога задействует одновременно педали тормоза и газа, позволяя поддерживать высокие обороты двигателя при переключении – это высший автомобильный пилотаж.

7. Топливная эффективность. И это действительно так. Та же самая модель автомобиля с "автоматом" расходует значительно больше топлива, чем вариант с "механикой". МКПП позволяет проехать большую дистанцию на одном и том же количестве топлива.

8. На АКПП нельзя взять машину на буксир. А ведь порой это необходимо.

9. Машины с МКПП быстрее. "Механика" дает возможность крутить мотор до максимальных оборотов, выжимая из него все возможности, позволяет выбирать тот диапазон, когда мощность и момент – максимальные. "Автомат" же не спрашивает, на каких оборотах ехать.

10. Девушки любят парней с ловкими руками :) И тут нет никаких исключений. Покажи ей, что могут твои руки, и она захочет узнать, на что еще ты способен ;)

 

© Сообщает: auto.newsru.com

назад

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ


Текст:

Ваше имя:

E-mail, телефон:




copyright 2008  © PROAVТО24.RU . All right reserved.

Rambler's Top100